长安模具机加工培训公司讲述汽车拉延模具设计注意的问题

      下面长安模具机加工培训公司来给大家讲述汽车拉延模具设计注意的问题。

　　开裂：压延力不够起皱后开裂及材料抗拉强度不够。

　　汽车覆盖件的拉延

　　汽车覆盖件与一般冲压件相比，具有材料薄，形状复杂，多为空间曲面，结构尺寸大和表面质量要求高等特点。

　　在汽车覆盖件中，形状简单、深度浅的覆盖件一般采用单动压力机来成型；形状复杂、深度深的覆盖件必须采用双动压力机成型。这是因为单动压力机的压料力是靠机床下面的油缸或气垫获得的，油缸（或气垫）的压力和行程都比双动压力机小得多，它不能提供较大压料力和大行程的复杂深拉延件所需的成型力。其次，单动压力机所用拉延模的压料圈比较薄，刚性相对弱，亦不能适应复杂深拉延件的成型。

　　双动压力机所用拉延模的结构比较简单，主要由三大件(凸模、凹棋和压料圈)或四大件(凸模、凸模固定座、凹模和压料圈)组成。这种拉延模呈正装形式，凸模和压料圈在上，分别安装在压力机内、外滑块上，凹模在下，直接装在下台面垫板上。凸棋与压料圈、凹模与压料圈之间分别装有内、外导向装置。模具的轮廓尺寸和闭合高度必须严格适应压力机技术参数的要求，设计时要慎重决定。

　　在轿车（典型三厢）上的覆盖件中，有13种冲压件是外表面件，分别为：

　　两围：左/右侧围

　　四翼：左/右前翼子板、左/右后翼子板

　　四门：左/右前门外板、左/右后门外板

　　三盖：顶盖、发动机盖外板、行李仓盖外板、

　　除了上述的13种外表面件以外，轿车上的覆盖件还包括：前底板、后底板、前挡板、发动机盖内板、行李仓盖内板、四门内板等等。

　　对覆盖件的要求如下：

　　(1)尺寸和形状应符合检具和经过焊装合件匹配的样件。

　　(2)表面质量好。外覆盖件（尤其是轿车的外覆盖件）表面不允许有波纹、皱纹、凹痕、划伤、擦伤、压痕等缺陷，棱线应清晰、平直、曲面应圆滑、过渡均匀。

　　(3)刚性好。覆盖件在成形过程中，材料应有足够的塑性变形，以保证零件具有足够的刚性。

　　(4)良好的工艺性。覆盖件应具有良好的冲压工艺性能和焊接工艺性能，以降低冲压和焊装的生产成本。冲压工艺性，主要是看各工序，特别是拉深工序能否顺利进行、能否稳定生产。

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